在成都车展上，新款宝马X1正式亮相。在6月25日举行的“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上新款宝马X1已经亮相，作为中期改款车型，新款宝马X1外观加入了家族最新设计语言，内饰基本延续现款车型，不过换装了全新的电子挡杆和M运动方向盘。新车亮点：1.外观采用家族最新设计语言，运用了更大尺寸的进气格栅2.新款宝马X1为第二代的中期改款车型3.内饰延续现款车型，不过换装了全新的电子挡杆和M运动方向盘4.动力延续现款车型外观方面最显著的当属前脸采用了最新的家族式设计风格，尺寸更大、造型更立体的双肾形前进气格栅视觉效果非常饱满，也更为大气。除此之外，老气的圆形前雾灯也被更为精巧“一字型”雾灯加上“L形”装饰边所取代，使得前脸整体的“高级感”有所提升。车侧的造型与老款车型如出一辙，只是侧裙稍有变化。不过来到车尾就会发现，尾灯造型得到了进一步的优化。与老款车型相比，内部采用了大面积的LED灯带，不仅视觉效果更加出色，同时还有效提升了夜间的行车安全。另一个“彩蛋”就是双边双出排气管由原先的70mm直径，增加到现如今90mm直径，让车尾更具运动感。新款宝马X1的长、宽、高分别为，mm、mm。mm，轴距为mm，尽管没有进步一增加，但在同级别车型中依然具有明显的优势。而根据配置的不同，新车将会提供/50R18和/45R19两种规格的轮胎，以及多种样式轮毂供消费者选择。新车内饰也继续保持了老款车型的设计风格，但在一些细节处还是有一些变化。例如全新的电子换挡杆代替了原先尺寸较长，并且颜值不高的机械换挡杆和M的运动方向盘令车内更具科技感和运动感。而在配置上则与老款车型基本保持一致，也不会有明显改变。写到最后：作为宝马的入门级SUV车型，宝马X1第一代车型就已经国产，目前在售的第二代车型去年也销售了近10万辆的成绩，是这个级别的合资SUV中的佼佼者。本次发布的中期改款的华晨宝马X1并不会为我们带来过多的惊喜，这是意料之中的事。新车最主要变化就在于造型上的小幅优化，这可以为消费带来些许新鲜感，从而进一步提升市场竞争力。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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