双肾下垂

全新BMW5系豪华座舱新标准,开启行政商


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纵观国内的豪华汽车领域,奔驰、宝马、奥迪三大德系品牌有着牢不可破的主导地位,这三大品牌在国内汽车市场中由于有着较早布局的时间优势以及更为成熟的造车技术,在市场中获得了比较不错的销量和口碑,成为了不少想购买豪华车用户的追求,我在两年之前也购买了一辆奔驰E,经过长时间的使用下来发现,这款车整体的驾驶感受还是比较不错的,但是车辆的外观更偏向于行政商务,对于家庭使用来说适配度其实并不高。

近日一次偶然的机会,与朋友换开了几天车,朋友的是一辆全新的BMW5系,经过几天使用下来发现,这两款车确实存在着不小的差距,首选便是在车辆的外观颜值方面,对于行政商务使用来说,奔驰E可以说是同级没有对手的存在,商务大气的外观令奔驰E有着特定的使用场景,但考虑到日常家用,就不得不说全新BMW5系的优势了,新车在车辆的外观上进行了全面的升级,在延续家族经典的设计元素同时,也融入了更多的现代科技元素,并针对国内用户进行了本土优化,让车辆在保证具备行政商务大气的同时,也兼顾了家庭使用上的低调、奢华颜值,动感时尚的气息更符合当代年轻消费者的审美。

全新BMW5系的前脸采用了环形光耀格栅设计,令经典的“双肾”格栅造型更加具有辨识度,前脸两侧造型凌厉的LED大灯更进一步提升了全新BMW5系的运动属性,车身侧面提供针对国内用户专属优化的轿跑造型,整体视觉上气场更强,动态迎宾光毯氛围灯的配置,也为用户的出行带来了一定的仪式感,在车身霍氏拐角处还搭载了5系专属徽标,结合修长的尾灯、大尺寸的运动轮毂以及车身同色的侧裙设计,增强了车辆整体的视觉冲击感,对比同级的奔驰E,全新BMW5系的颜值有着更高的回头率。

在车身尺寸方面,我的那台奔驰E的车长达到了mm,轴距来到了mm,作为一款中大型的豪华轿车,这样的尺寸表现已经非常不错了,感觉车内空间也够用,而全新BMW5系的车身尺寸更大,为用户带来了更为宽敞的车内驾乘空间表现,车身的三围分别来到了**mm,轴距则是给到了mm,对比我那台奔驰E来说更是大了一整圈,外观看起来气场更强,内部乘坐空间更加宽敞,同时这也为车辆的豪华座舱打下了坚实的基础。

打开车门来到车辆的内部,虽然两款车的内饰采用了不同的风格设计,但都体现出了这一车型中满满的豪华感氛围,我的奔驰E采用双联屏设计,皮质、软性材料以及实木饰面板等多种豪华元素也是应有尽有,唯一不足之处还是内饰的行政商务气息太浓,缺少了一定的动感时尚气息。

但朋友的这台全新BMW5系内饰就极具视觉冲击感,由14.9英寸的多媒体中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘所组成的一体式悬浮曲面双联屏不仅为车辆的内饰营造出满满的现代科技感氛围,同时所搭载的国内专属优化配置也让用户的出行变得更加高效,车机内置了BMW的8.5代操作系统,带来了更为丝滑流畅的操作体验,并且还支持语音识别、导航娱乐、车载


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