双肾下垂

售3928万起中期改款国产宝马X3上


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日前,笔者从宝马官方了解到,中期改款国产宝马X3已经正式上市,共推出3款不同配置车型,指导价为39.28万-47.58万元。作为中期改款车型,新车在外观和内饰配置上均进行了调整;而在动力部分则搭载了不同功率的2.0T发动机。值得注意的是,中期改款宝马X3并没有28i车型,因此车款数量由原先的5款缩减到了3款,此外,新车的起售价相比旧款车型上涨了元,作为参考,旧款国产宝马X3的指导价为38.98万-45.78万元。

中期改款国产宝马X3的外观在旧款的基础上对部分细节进行了改进,并提供M运动套装和M曜夜套装两种设计风格,看起来更加激进和有气势。具体来看,新车前脸配备了尺寸更大的双肾型进气格栅,轮廓边缘换成了一体式装饰件包裹,内部则依旧是直瀑式装饰条填充,带来了更加强烈的视觉冲击。大灯组的造型由锐利的线条勾勒而成,相比旧款更加狭长,灯腔内也重新进行了设计。而在前包围部分,新车依旧采用了三段式布局,但整体形态相比现款车型发生了变化,下进气口的尺寸进一步增大,而两侧的空气导流槽样式则更加个性。值得注意的是,图中展示的是M曜夜套装车型,因此包括进气格栅和前包围均使用了黑色套件,看起来更加激进运动;而M运动套装车型的进气格栅和前包围部分细节采用的是镀铬装饰,看起来相对“低调”。

车身侧面与旧款车型相比并没有太大的变化,通过使用锐利的线条勾勒出强壮动感的车身。前轮鲨鱼腮开口、多边形轮拱等设计均得到了保留,而在轮毂方面,入门款的25iM运动套装车型搭载的是19英寸轮毂,而两款M曜夜套装车型则配备20英寸轮毂,营造出更强的气势。

车身尺寸方面,中期改款国产宝马X3的长宽高分别为//mm,轴距为mm,与旧款车型相比,新车仅在车身长度上增加了20mm,其余尺寸则保持了一致,预计是由于换装了不同套件所致,车内空间或不会有太大的改变。

车尾部分最大的变化无疑是换装了全新的尾灯组,采用了更加立体的设计,且融入了大量黑色元素,搭配下方新增加的仿扩散口设计,进一步提升了运动调性。此外,新车的后杠区域也有一定的变化,通过更加宽厚且具有棱角的黑色装饰件包裹,搭配双边共两出多边形镀铬排气。

作为中期改款车型,内饰和配置的调整也必不可少。中控台采用了带打孔设计的Sensatec2.0合成皮革包裹,中控屏下方的控制区、换挡机构等地方的功能按键也重新进行了整合,为车内提供了更加简洁的氛围,同时也方便用户使用。中期改款国产宝马X3的另一大变化则是换装了更大尺寸的悬浮式中控屏幕,全系由旧款的10.25英寸升级到了12.3英寸,而12.3英寸的数字仪表也没缺席,M运动型多功能真皮方向盘也做到了全系标配。

此外,中期改款国产宝马X3的座椅也经过了本土化改进,据悉后排座椅的坐垫和扶手均进行了增厚处理。

配置方面,新车将会搭载经过升级的BMWiDrive7.0智能人机交互系统,支持天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅等本土化应用。同时,像智能感应氛围灯、高级三区自动空调、自动后行李箱、定速巡航控制系统等配置均为全系标配,顶配车型还将搭载全彩平视显示系统、自动泊车辅助系统PLUS、自动驾驶辅助系统Pro等配置。

动力方面,中期改款国产宝马X3搭载了两种功率的2.0T涡轮增压发动机,其中25i车型所搭载的发动机最大功率为kW,峰值扭矩N·m;而30i车型搭载的发动机最大功率则达到了kW,峰值扭矩为N·m。传动系统部分均匹配8速手自一体变速箱,且全系配备xDrive智能四驱系统。此外根据官方公布的数据,新车在NEDC工况下综合油耗最低为8.4L/km,而旧款车型综合油耗最低则是7.9L/km。

小结:综合来看,通过对内饰配置部分的调整改进,也让中期改款国产宝马X3的整体产品力得到了一定的提升。但不可忽视的是,新车的车款数量有所减少,缩减了消费者的选择空间,同时价格还有一定的上涨,这些都有可能成为制约销量的因素。

在接下来的市场中,新车最大的竞争对手依然还是奥迪Q5和奔驰GLC,其中奥迪Q5在今年上半年迎来了中期改款。而根据乘联会的数据显示,宝马X3在今年1-6月累计销量达到了辆,仅次于奥迪Q5。而在经过中期改款产品力升级后,宝马X3能否获得更多消费者的青睐,继而反超对手成为高端SUV年度销量冠军,让我们一起拭目以待。




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