近日宝马在著名的VilladEste庄园内展出全新的时尚运动化概念车Skytop也是一款强大的定制双座敞篷跑车。Skytop被定位为一款手工制造的收藏家专属车型。如果董事会批准了这个提案,首批不超过50辆(尽管有消息称可能是辆)将于明年下半年在该品牌新建的丁戈芬工厂的定制车间完工。据传其基础售价相当于54.2万美元,考虑到现有M8敞篷版已超过20.7万美元的售价(未计可选配置),这个定价并不算太高。
宝马首次亮相这一传统盛会是在年,当时展出了极富现代感的MilleMiglia概念车,由克里斯·邦格尔及其团队操刀设计。其他值得一提的中期作品还包括年的M1Hommage(由贝努瓦·雅各布设计,预示了出色但有瑕疵的i8)、年的3.0CSLHommage(由卡里姆·哈比布设计,致敬年经典的轻量化固斗车)以及年的Hommage(在Turbo的基础上延伸了M2的设计理念)。
尽管此前在科莫湖畔展出的9款概念车都未能量产,但去年的Z4旅行版车型就相当接近量产版。而在年,宝马将把希望寄托在由马库斯·赛林设计的Skytop概念车上,他将主导未来Alpina的设计工作。
宝马集团设计总监阿德里安·范·胡东克自豪地说:"Skytop概念车将驾驶动力与时尚气质完美结合,堪比其历史上的经典车型,例如Z8或。"虽然基本比例与M8敞篷车型相似,但Skytop没有后排座椅,其位置则被一个坚固的Targa式顶棚/防滚装置所取代,这一设计还将其作为一个带有标志性反向曲线的B柱。尾侧面的尖锐皮条与动力尾箱盖上沿完美衔接。两块活顶板需手动拆卸并存放在尾箱内,不过由于车身体积很大,尾箱空间受到了相当程度的影响。除了挡风玻璃和车门以外,整车车身外壳均为全新设计。
从侧面看,Skytop可能不是最迷人的视角。巨大的加油口盖使得即便21英寸的后轮看起来也显得很小;侧裙极具几何造型,与车身柔和的线条和曲面反而格格不入;而亮面抛光的车轮也与车顶的阳极氧化亮条并不太搭配。
不过前端设计无疑是一绝,近年来宝马什么时候做到这个水准了?镶嵌于中网格栅内的双肾形进气格栅在夜间会自动点亮。进气口的水平条纹和后扰流板的条纹为煤灰色,与正面和车尾的土耳其石和香槟色调相得益彰。极纤细的高强度四点LED大灯和L形尾灯是老式设计的别出心裁的演绎版。
但真正令人印象深刻的是Skytop的内饰设计,彰显出其与众不同的特质。设计师们坚持在内饰中使用极简主义理念,避免使用过多的铬饰、木质装饰、过于精细的缝线、过于花哨的显示屏或是脱离车身风格的管线装饰。相反,他们选择了柔软优雅的皮革无处不在的单一色彩搭配。细节处理尤为用心,扬声器罩呈现出完美的平整外观,门槛也包裹着皮质涂层,座椅和门板上有类似男士皮鞋般的穿孔图案,还点缀了诸多粉红色的水晶装饰。尾窗可按下按钮打开,如同6系车型。虽然内饰的皮质包裹延续到了Targa式顶棚部分,但车尾则采用了双色喷涂造型,令其与驾驶舱的配色形成有趣反差。
据现场外媒报道，Skytop概念车有三个值得
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