对于想要选择豪华C级车的朋友来说，56E就是绕不过的三款车型，它们都来自一线豪华品牌，这些品牌都有超过年的造车经验，悬架调校、耐久度测试、质量管理、品控监管都有很严格的标准，所生产的汽车具有很高的品质。消费者对其青睐有加也十分正常，奔驰E级的豪华、宝马5系的运动、奥迪A6L的科技，都是它们各自的标签和卖点。
其中的宝马5系在中国豪华车市场十分受欢迎，自年以来在中国的累计销量已经超过万台，是中国豪华车市场的领军车型。年，第八代全新宝马5系如期而至，新车进行了大胆的设计，内饰更是全面向宝马7系看齐，而且把宝马7系上的配置进行了下放，使之更加豪华，可以说宝马这一枪，击中了奔驰的要害。
该车共推出7款车型，售价4.99-52.59万元，相比老款车型，我觉得新车的外观设计变得更加年轻、时尚和运动了，在设计上极具创新性和突破性。
前脸方面，依然采用了宝马经典的“双肾型”中网设计，内部加以直瀑式镀铬饰条点缀，并且中网外面的那圈粗壮的饰条内还隐藏了星环状的LED日间行车灯，再配合“天使眼大灯”和灯组内的回旋镖式的日行灯，夜晚点亮后十分拉风。该车的下格栅采用了梯形设计，并通过熏黑饰条点缀，提升了前脸的运动感。引擎盖上还有隆起的筋线，让前脸显得更有力量感。总而言之，全新宝马5系的前脸让人耳目一新，很容易留下深刻印象。
车侧部分，新车很明显的一个变化是，采用了轿跑式的“大溜背”设计，十分年轻，十分动感，经典的“霍氏拐角”和C柱处的镀铬饰条融合在一起，而且C柱处还有一个可发光的“5”字，这个发光数字标识是国产车型的专属，提升了车侧的辨识度，让人一眼就能看出这是全新宝马5系。另外，新车还采用了半隐藏式门把手设计，既能降低车侧的风阻，又能更容易的开启车门，兼具实用和美观。
尺寸上，全新宝马5系的长宽高分别为毫米、毫米、毫米，轴距为毫米，即使和其他豪华C级车相比，新车的尺寸也很有优势。
车尾部分，设计十分简洁，它没有采用时下流行的贯穿式尾灯，而且将车灯、装饰条等元素横向拉长，营造出更宽阔的横向视觉效果，后保险杠处还设计了两段式的类似扩散器的装饰元素，让车尾显得更加运动。
内饰部分，这不就是宝马7系吗？可以说宝马7系的内饰设计正式下放到宝马5系上，提升了内饰的科技感和豪华感。新车配备了交互式氛围灯，能够分色分区域显示，视觉效果十分炫酷，门板内的一些功能按键也集成在氛围灯带上，设计十分创新，使用感受也很科技。
新车配备了12.英寸液晶仪表盘、14.9英寸中控屏幕，这两块屏幕则组成“双联屏”，车机内置BMWOS8.5系统，支持AR实景导航、卫星导航、车载
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