宝马的双肾造型第一次出现在名为Garmisch的概念上，该概念在年发表后就消失了。
从正面看宝马的Concept4和Concepti4，可能会有人感到似曾相识，在宝马的历史悠久的汽车部门中，年加米施的复制品。
从正面看，不相称的双肾非常突出，但是今天宝马的粉丝们都非常热衷双肾造型。因此，导致这种巨大的前格栅的灵感可能来自50年前的设计。
迷失的Bertone概念
BMWGarmisch-当时也称为tiGarmisch-问题的是在年ConcorsodEleganzaVilladEste首次展示的复制品。最初的概念车由MarcelloGandini为Bertone设计，然后消失了，在年的日内瓦车展上展出后毫无踪迹。
“对我来说，马塞洛·甘迪尼（MarcelloGandini）是汽车设计领域最伟大的大师之一，他的设计一直是我工作的重要灵感来源。”宝马集团设计年副总裁阿德里安·范·霍登克（AdrianvanHooydonk）说。宝马·加米施（BMWGarmisch）自从几年前他发现了这些汽车的褪色照片以来，他着迷了。
在这里，你会看到结果：仔细观察它们，BMWi4Concept和Garmisch的格栅设计不成比例，并且垂直向下延伸。
与60年代和70年代的许多其他意大利概念车一样，Bertone开发的BMWGarmisch是一项独立的设计建议，以展示该品牌的创造潜力。“最初的想法来自同一位NuccioBertone，由于在日内瓦车展上出人意料的设计原型，他希望巩固和扩大与宝马的关系。”当时担任Bertone工作室负责人的MarcelloGandini回忆道。
甘迪尼继续说道：“我们希望开发一款既忠实于宝马风格的中型轿跑车，另一方面又更具动力，甚至有点挑衅。”
非典型但不过度
虽然汽车的侧面看起来非常整洁和光滑，但宝马加米许（BMWGarmisch）醒目的醒目之处在于其大胆，方形和垂直放置的格栅在矩形和玻璃大灯之间。
其他不寻常的细节是C柱上的进气口，使其更具运动感；后车窗上的蜂窝遮阳板是MarcelloGandini的典型造型元素。
品牌历史的鉴赏家可能会立即注意到对年第一代5系（E12）的影响，该系列采用的是前梅赛德斯设计师PaulBracq的宝马/的大灯样式。
i4概念车的纪念细节
查看4系列型号的双肾XXL，我们发现了E12的一个有趣细节：在年8月对模型进行更新后，双肾位于引擎盖中央的弧度底部。
下一个4系列和i4系列将是类似的事情，但是，从每个肾脏的末端开始，双凸出，而BMW徽标将位于两个凸出之间的“谷”中。
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