QQ营销求职招聘微信群 http://www.lkhdzx.com/GuoNei/s83614.html宝马4系对于国内的资深高端跑车玩家来说，一点儿也不陌生，年才出生的纯种跑车身上吸收了宝马整个家族很多精华。不过相比较于其他车型一两年就进行换代的周期性来说，4系明显有些跟不上节奏，但车迷们都相信在第二代车型出现时，一定会给大家带来惊喜。这不，最近宝马4系第二代也快要上市了，下面让我们一起看看，款宝马4系能给我们带来什么样的惊喜吧。
在外形设计上，第二代宝马4系的改变可谓是历史性的转变，这很有可能会改变整个宝马家族式前脸的历史性一步。前脸的双肾格栅设计，明显开始向内收，并且一直向下延伸到保险杠的底部，这种设计真的别出心裁，第一看到确实有点不适应，再加上两侧被拉长的LED灯组，车头在视觉效果上就非常宽大，低趴，动感十足。
巨大耸立的进气格栅使用了全新的三维网格和点阵式效果，这样一看，前大灯就又被衬托的更加扁平细长，下端的保险杠非常低调，运动风的设计使得整个车头造型前卫，动力十足，突显了第二代宝马4系顶级运动跑车的身份地位。
如果将款宝马四系的车头前脸与款放在一起，你就会发现新款的车头更加立体，下压的程度更加明显，进气格栅也比较具有进攻性，这表现出新款宝马4系更加注重运动与操控，相比较而言，老款就比较温和许多，可能现在会觉得老款甚至配不上跑车的称号呢！
在动力系统上，新一代的宝马4系搭载了双涡轮增压2.0L四缸发动机，最大功率为Kw，最大扭矩为牛米；而最顶配车型更是搭载了3.0T的双涡轮增压直列六缸，再加上48V轻混系统，最大功率为Kw，最大扭矩可以达到牛米。四缸机百公里加速5.5s，六缸更是夸张，只需要4.3秒，性能相比较于款提升相当明显，都是匹配的8速手自一体变速箱，驱动分为前置后驱和四驱两种模式。底盘上，采用了前双球节弹簧减振支柱前桥，加上后多连杆式独立悬架，宝马对于底盘的调校还是非常在行的，毕竟老牌德系车了，这点我还是很相信它的。
在内饰方面，款宝马4系中控台的布局已经在偏向于5系的设计风格了，采用了木纹装饰和铝制的面板两种风格，而且还支持选装网格饰条。内饰大部分都采用了真皮面料，毕竟是高端跑车，气质这块必须拿捏得死死的。车内还配有12.3英寸的全液晶仪表和8.8英寸液晶显示屏，高配是10.25英寸，现在大多数的智能配置都有，还有与苹果Siri相似的语音识别系统，只要说“嘿，宝马”就可以激活系统。
在安全性能方面，毕竟是高端跑车，在速度的前提下，那安全必然是首要的。款宝马4系搭载了行人检测功能的向前碰撞预警系统，所以在尽量保证自身车辆安全的前提下，也会尽最大可能地去保护行人的安全。虽说现在还不知道安全气囊的个数，不过可以肯定的是安全性能一定会相当到位，毕竟也是高端跑车了。
总得来说，这款第二代宝马4系的外观设计还是比较独特的，喜欢的人喜欢，不喜欢的人更是不喜欢它，萝卜青菜各有所爱，这我不能勉强，就我个人而言还是比较喜欢的，而且这一代的性能提升才是最大的亮点，如果你是一位资深跑车玩家，那这款宝马4系你不入手，肯定会后悔很久的。
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