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未来欧洲第一意大利海军即将拥有3艘航母,


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作为意大利自行建造的万吨级战舰,这艘新型两栖攻击舰以铁幕之始的第里雅斯特命名。"第里雅斯特"号作为该级两栖攻击舰首舰,预计年交付,以进一步取代代替年事已高的圣乔治奥级船坞登陆舰。

"第里雅斯特"号全长米,全宽36米,水线长米,标准排水量2.5万吨,满载排水量3.3万吨。其动力系统采用柴燃交替动力系统,主机为两具罗罗公司的MT-30燃气轮机,输出功率9.7万马力,辅机为两台MAN20V32/44CR柴油机,输出功率3万马力。其中,MT-30燃气轮机已装备英国"伊丽莎白女王"级航母,代表了目前世界燃气轮机的最高水准,也开启了大型航母装备燃气轮机的先河。

除了较大的排水量以外,该舰在设计风格上也颇具特点。"第里雅斯特"号以划时代的在两栖攻击舰上应用和皇家海军"伊丽莎白女王"级航空母舰相同的并列双舰岛设计,提高了航空作战能力,在全世界范围内的两栖攻击舰的设计当中绝对算得上是特立独行。

前舰岛为航行舰岛,舰岛顶部安装了一部菜昂纳多的RAN4L波段3D对空搜索雷达(这种雷达也安装在"加富尔"号航空母舰的后桅杆)。后舰岛为航空舰岛,负责甲板航空管制,配备了用于远程对空警戒的克洛诺斯"能量盾牌"L波段有源相控阵雷达,具备探测弹道导弹的能力。前后舰岛上方结构内还安装了四面S波段有源相控阵雷达、固定阵列和X波段相控阵雷达固定阵列,和日本"秋月"级驱逐舰的布置方式类似。可以说,该舰在电子雷达配置方面非常豪华,使得"第里雅斯特"号具备了完整了搜索和火控能力。除此以外,舰上还配备了完善的空管制雷达、鱼雷对抗,电子对抗和包括蛙人探测声呐在内的对潜探测系统

▲第里雅斯特号安装滑跃甲板搭载F-35B可化身轻型航母

舰载武器方面,舰首最前端有一个下降的小平台设置了一组干扰弹发射器,在舰体两侧靠前的位置各有一座奥托·梅莱拉76毫米舰炮,舰尾中部也安装一座,全舰共三座76毫米舰炮。前部右舷设置了组8联装席尔瓦垂直发射系统,每组可装填8枚"紫菀"-15中程防空导弹、"紫菀"-30远程防空导弹24枚。很明显,该舰继承了意大利水面战舰重武装的传统,配备了完善的防御武器装备。在这一点上,它倒不像是欧美战舰,而更像俄罗斯的战舰。在两栖作战装备方面,车辆甲板面积达0平方米,可以搭载主战坦克、两栖战车、卡车等轻重型车辆。舰尾设有50米长、宽15米的泛水坞舱,能够装载两艘美制LCAC气垫登陆艇或法国LCAT双体升降式登陆艇或是四艘LCM机械化登陆艇。

▲加富尔号航母舷边的席尔瓦垂发系统

在轻型航母领域,意大利一直走在世界的前列。而且意大利也是今世界初美国外,还保有2艘现役航母的国家。尽管在很多人眼里,无论是当代轻型航母典范的"加富尔"号,还是曾经是世界最小航母的加里波第号,都是入不得法眼的小船,但她们都是意大利根据自身需要而量身打造的,"加里波第"号侧重于执行反潜平台与指挥任务加富尔号则更加强化了指挥控制与航空能力。

有准航母之称的第里雅斯特级两栖舰的建造不仅巩固了意大利在该领域的技术优势,更可视作意大利在"加富尔"号航母后,将轻型航母与两栖舰功能融为一体的进一步尝试。除此之外,意大利还在"第里雅斯特"上尝试采用了"伊丽莎白女王"级航母的双舰岛设计,再次成为两栖舰研制领域的先行者。

众所周知,虽然欧美强国都不愿意离开"拥挤"的地中海,但意大利海军却是唯一只立足于地中海海区的强势海军。美国的第6舰队,并不可能在平日维持巨大的常备兵力。英国人则已经不再管理马耳他岛,只是在直布罗陀与塞浦路斯保持最低限度的存在。法国海军也需要不断兼顾广大海外水域的事物,无法集中精力在地中海。所以,意大利海军就成了地中海日常的支柱性力量。

目前意大利"加里波第"号航母在年完成改装以后,仍然在现役当中,算上年服役的意大利海军主力"加富尔"号航母,即便是"第里雅斯特"号没有服役,意大利海军已经是双航母编队配置,而在年左右,"第里雅斯特"号服役以后,"加里波第"号航母还不会立刻退役,那么到时候能够搭载F-35B的"第里雅斯特"号加入,使得意大利海军变成了一个拥有3航母配置的强大海上作战力量,外加上2艘"地平线"级驱逐舰,10艘7REMM级护卫舰。由此可见,未来的意大利海军将具备冲击欧洲海上第一的能力。

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