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近日，梅赛德斯-AMG发布了旗下全新C63S车型，作为AMG中第一台混动车型，新车一经面世便饱受争议，而宝马高性能部门M-Power也没闲着，在9.28发布了旗下全新的混动电驱车型——XM，这也是宝马高性能车型中最先“触电”的车型。
当然，之前的i4M50和iXM60并不算是纯粹的M-Power车型，所以XM算是实打实的首次。首发当日，新车就在中国市场开启了预售，预售价格为万人民币，足以让人惊呼一声了，值得一提的是，新车在海外市场的起售价仅约为万人民币。
动力是最重要的，新车搭载了宝马最新的混合动力系统，一套由4.4TV8双涡轮增压发动机匹配高性能电机组成的M混合动力驱动系统，综合的最大输出功率高达马力，峰值扭矩为牛米，十分恐怖。再加上8速MSteptronic手自一体变速箱和智能四驱系统，零百加速仅为4.3秒。先别着急喷这个零百，你要知道，因为拥有一台极重的V8发动机和电机、电池，这台SUV的重量约为2.75吨，这也是有史以来宝马最沉的量产车（当然，再重也会是50:50的前后配重比）。
外观方面，新车采用了最新的宝马M家族设计风格，前双肾进气格栅采用了更宽的设计，中网内部的填充则是熏黑的横向条幅。大灯采用了分体式设计，与iX类似，上方为LED日行灯，下方为远近光灯。新车的包围十分复杂且战斗，双色的搭配和棱角分明的部件让新车得到了非常强的侵略性。
车身侧面则是轿跑式SUV的形状，长宽高分别为//mm，轴距为mm，虽然与X7轴距相同，但宝马XM仅支持5座布局。
车尾部搭载一个相对小尺寸的扰流板，尾灯采用了狭长的设计和回形钩样的造型，点亮后极具辨识度，而下方双边纵向排布，共四出的排气也十分战斗。
内饰方面，采用了宝马家族最新的设计语言，曲面双联屏搭配上全新的iDrive8系统，科技感很强。同时，经过形状优化的“鸡腿档把”也没有缺席，整体内饰使用了大量的皮质，居然营造出了很强的豪华氛围。
最后：
其实万元的预售价，与阿斯顿马丁DBX等超豪华品牌高性能SUV的价格已经差不多了，这也是宝马为数不多上探到万元区间的车型，也算是对超豪华进军的一次“试炼”，那么你觉得，宝马的标、M-Power的头衔，配得上这样的价格吗？如果给你万，你回去选择哪款高性能SUV呢？
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